离心泵基本原理

    离心泵(centrifugal pump)是依靠叶轮(impeller)旋转时产生的离心力来输送液体的，叶轮内的液体受到叶片的推动与叶片共同旋转。在离心力作用下，液体由叶轮中心向叶轮外周运动，并被甩出至蜗牛形的泵壳流道中;同时在叶轮吸入口形成低压，使吸入池中的液体被源源不断地吸入，从而产生连续的抽送作用。

    启动离心泵前，为了避免发生气缚现象，需在泵和吸入管路内灌满液体.为此，在离心泵的吸入管的进液端需安装一个单向阀。此外，在吸入管的进口端应安装粗滤器(strainer)，以拦截液体中的固体杂质进入管线。粗滤器常以金属丝网或多孔板为过滤介质，当过沱介质上的孔眼堵塞时，会产生很大的流动阻力，需拆下清洗或更换.固体杂质一旦进入管线，会对管路上安装的涡轮流量计的涡轮产生磨损，从而影响流量计的测里精度及使用寿命。纤维类杂质还会缠绕在祸轮上，使涡轮卡住，影响其正常使用.
吸入池中液面距吸入口的垂直距离称为离心泵的实际吸上高度或安装高度，它必须低于允许吸上高度。池内液面不断下降，或吸入管路的阻力不断增大，都会导致吸入口的真空度不断增大。离心水泵在常温下运行时，若吸入口的真空度达到约730-75OmmHg，即吸入口压力低于操作温度下输送液体的饱和蒸汽压，则会导致吸入口的液体汽化，有大量气泡形成。当这些气泡被液流夹带到叶轮出口处的高压区时，泡内气体受到压缩并凝结。在气泡破裂的瞬间，液体以极高的速度冲向气泡占有的空间，这种冲击产生的压力可达数十到数百兆帕。此时，泵体由于受到强烈冲击，泵的噪声显著增大，流量也显著下降.冲击引起的振动使压力表指针明显不稳。更严重的是，冲击会使叶片材料疲劳而破坏，从点蚀(pitting corrosion)开始直到出现蜂窝状空洞。从气泡生成、破裂到材料被破坏的全过程称作汽蚀(cavitations)。为提高泵的抗汽蚀性能，需降低吸入管路的阻力。为此，吸入管路应尽可能短，且常采用较大的管径。还有，将流量调节阀安装在排出管路上，也有一定的效果。

上一篇：离心泵的构造

下一篇：离心泵的使用和维护

转载请声明本文来自：http://www.shflby.com/