确定多级离心泵叶轮进口处在水力制动时的流动参数

确定多级离心泵叶轮进口处在水力制动时的流动参数
    许多文章都对有关确定多级离心泵叶轮进口处在水力制动时的流动参数的问题进行了论述。
    但必须指出的是，在这个方面的研究还是十分不够的。
    大家知道，当离心泵级在低负荷工况Q<Qon下运行时，在叶轮前就会产生回流，而且液体会顺着叶轮的旋转句句产生绕轴心旋转的流动。这可能是由于转动的旋涡从叶轮甩到吸入腔或者是液体与叶轮吸入表面产生摩擦的缘故。液体与悬竹式叶轮轮盘内表面的摩擦是很小的，并且不可能使流动着的液体产生明显的旋转。该文的作者通过理论计算证明了在这种情况下液流的旋转是很微弱的，这种理论计算已通过对轮毅相当长，且直径很大的多级泵叶轮的试验而得到证实。因此，低负荷工况下在叶轮前产生液流预旋的主要根源是从叶片脱流而出的旋涡。
    在小流量工况下，液体的质点不仅仅以转动旋涡的形式从叶轮甩到吸入腔，而且还能从压出室甩到叶轮腔中。这种周期性脱流的旋涡的组合，在一定程度上能够用一种完整的环形体来代表，这种环形体通常称作环形旋祸(图1.27)，而这种由于水泵在此条件下运行所引起的整个现象的综合就称为水力制动现象。

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