离心泵的工作特点

离心泵的工作特点
由离心泵的工作原理可看出，离心泵具有如下工作特点:
(1)不具备自吸能力，因而工作需引水。

(2)离心泵的工作排压为10-40米水往(mH2O).如果要提高排压.则需加大叶轮直径.或采用多级叶轮串联式离心泵。

(3)离心泵的流量是均匀的.当离心泵的转速一定时，如果压头大则流量就小.反之相反。

(4)离心泵工作时具有轴向推力，叶轮两侧板上所受液体压力本来是对称且平衡的，但因吸入侧开有一定直径的吸入口，因而液压力大大降低，由此产生指向吸入口方向的轴向力.轴向推力的大小与不对称面积大小相关，且离心泵级数越多，所产生的轴向推力也越大。
单级离心泵的轴向推力由前支承轴承承担.为避免离心泵的转子在过大的轴向推力作用下产生轴向位移.使叶轮与泵壳接触加大磨损。常采用平衡孔(在叶轮上开孔).双级叶轮对称布置或加液力自动平衡装置等方法。

(5)离心泵的吸入高度
自泵的中心到吸入液面间垂直距离为泵的吸入高度.又称泵的几何安装高度.用Hs表示。在保证不产生汽蚀条件下，吸入口处的压力越小越好，管口直径越大，阻力越小.而泵的吸入高度则越小越好.
因而离心泵的吸入管口往应尽量大，并减少弯头，而管的内壁要光滑.泵的吸入高度也有规定:吸入管径大于80mm，取Hs=3m左右;吸入管径小于80mm.则取Hs=4~6m.

(6)离心泵的汽蚀现象
离心泵吸入口处的压力P。小于外界压力时才能吸人液体。如果P。小于或等于该温度下液体的汽化压力.则部分液体会汽化.而混入水中的气体也会析出.促使进入叶轮中的液体形成很多气泡，造成局部真空区，而液体去补充便产生撞击、振动和噪音。使泵的压头、流贵和效率降低，叶片表面在这种撞击下产生麻点.叶轮表面损坏，上述现象称为汽蚀现象。因而在离心泵工作中应采取有效措施.以避免发生汽蚀现象。
另外.离心泵重量较轻而外形尺寸小;能直接和高速原动机相连，无须任何减速装置;构造简单.工作可靠，易于修理.而且可以运送污秽的液体。在船上得到了广泛的应用，如图6-9所示.可用作循环水泵、冷却水泵、凝水泵和给水泵等，还可用作全船性的泵.如总用水泵、卫生水泵、压载泵、舱底泵、消防泵和货油泵等。

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